11月泰国自行车展 | 泰国清迈，可能是东南亚的自行车之都

四四方方的清迈古城，被建造规整的护城河和些许残留的古城墙环绕，1.5公里见方的狭小面积里，多得是数不胜数的寺庙和散落在各个角落的花园院落。

又因为它地处泰北多山的地区，从古城到近郊，满眼的郁郁葱葱，拿起手机随手一拍，就是不再需要过多修图的小清新标准照，因此吸引了全世界不少游客。

清迈许多酒店都提供单车租赁服务，而且城里也有很多自行车租赁行，价格也都是属于消费前不需要三思的范围里（几十到100泰铢一天）。而且，清迈还有公共自行车站点。

从大约八年前开始，清迈开始成为一个休闲骑行的热点城市。骑单车上班逐渐在当地人中间流行起来，很多咖啡馆和餐馆也都为骑车的通勤者们提供特别优惠。

在历史悠久的古城里，也不乏那些外表色彩鲜艳的死飞单车的身影。在清迈每周都有的全民骑行活动 Critical Mass 上，经常能看见它们出挑的颜色，当然也还有其他更多诸如公路车、山地车、城市通勤车等各式各样的单车，在凉爽的夜晚与车流一起穿行在古城的街道上。

将目光放到古城之外，现代清迈城还拥有大量修建良好的公路和地形丰富又风光秀丽的国家公园。这也是公路自行车和山地自行车运动发展的天然温床。

多数泰国的顶尖骑手都来自于清迈或是附近的几个地方，包括在泰国骑行界颇具名声的 Puchong Sai-Udomsin 和 Prajak Mahawong。

在十一月到来年二月的旱季，在公路上还能看见一些专业的骑行队训练。Giant Asia，Seoul Cycling，甚至马来西亚和老挝的国家自行车队都选择在这里进行季前训练。

在很多专业人士的眼里，这里俨然成为了亚洲的尼斯和卢卡（均为非常适合骑行训练的欧洲城市），甚至气候更加适宜。毫不夸张的说，多山的清迈现在可能就是东南亚的自行车之都。

泰国近几年骑自行车的风气兴起，2015年举办“为父骑行”和“为母骑行”活动，由泰国王储组织，数十万民众参与。由于王室的大力支持，带动了骑行风气，各位厂商纷纷前来寻找商机。

泰国曼谷纵有许多自行车爱好者，但路上的车辆无数，在这样的环境下骑车甚是危险。曼谷自行车公园开通后，就给这些爱好者提供了一个安全且环境优美的场地。该园位于曼谷Bangkabi 的Yothin Phatthana 3巷，收费大约是150-200铢。

素旺那普机场自行车道可谓是泰国名气大的自行车道。美国有线电视新闻网(CNN)盘点的世界上5条超赞的机场自行车道中，其中泰国素旺那普国际机场榜上有名。

2018年初，泰国清迈举办第11届茵他暖骑行活动，动员防火防灾，促进旅游业发展，用骑行支持政府的全民运动政策，参与到爱护自然与环境中来。

如今泰国的自行车市场已成型，在这个以旅游业为主的国家，每年仅仅单靠自行车骑行的租赁服务就有将近9亿泰铢的国内收入！

在国内市场相对饱和，产能趋于过剩的情况下，越来越多的实业企业希望走出去开拓海外市场。通常国内的自行车企业会选择欧美日等单位价值更高的国家进入，但向东南亚着这样的新兴市场探寻，也未免不是一条道路哦！

由泰国观光局（TAT）与NCC展览协会（NEO）共同举办的“International Bangkok Bike”展是泰国专业的国际自行车贸易展。

11月泰国自行车展是针对当地经销商、代理、贸易商等，注重于贸易的展会。

♦ 山地自行车、运动自行车、城市自行车等各类自行车及相应的零配件、骑行服饰、骑行装备等；

♦ 电动自行车以及相应的零配件和系列产品。

展会在总面积为 10,000 平方米的展馆内举办，上届展会共设置约 300 个展位，吸引了 17,000 名买家到场参观采购。参展商来自：美国、意大利、澳大利亚、德国、中国、日本、新加坡、越南、柬埔寨、泰国等国家。

除了参加展会以外，单车小新还会带您在泰国吃吃喝喝逛起来哦~